Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Обсуждение законопроекта по страхованию ответственности перевозчиков

Время, Самара, 19 сентября 2008 г.

Федеральный проект

1000 просмотров

Министерство транспорта РФ внесло в Правительство России новую концепцию обязательного страхования ответственности всех видов перевозчиков перед пассажирами. Выплаты за нанесенный ущерб пассажирам по концепции Минтранса составят до 600 тыс. рублей на воздушном транспорте, до 300 тыс. рублей на морском, железнодорожном, водном транспорте и метрополитене. Страховые компании в связи с этим получат новый рынок с обязательными сборами.

Субъективное мнение

Владимир Краснощеков, генеральный директор СК «Самара»: «Для страхового рынка такие изменения пойдут на пользу»

- Страхование любых видов ответственности – это очень прогрессивный и необходимый вид страхования. И, в принципе, объем страхования ответственности, правда добровольный в основном, с каждым годом растет. На сегодняшний момент существует достаточный объем и по страхованию ответственности перевозчика. Они могут страховать пока только в добровольном порядке. Некоторые товаропроизводители в обязательном порядке заставляют страховать ответственность перевозчиков и, с моей точки зрения, они абсолютно правильно поступают. Отдельные перевозчики настолько сознательные, что они сами считают необходимым застраховать свою ответственность.

Для страхового рынка страхование ответственности – это, безусловно, даст увеличение поступлений и дополнительный объем работы. Мне кажется, что такие изменения пойдут на пользу не только рынку, но и самим перевозчикам, и тем, кто их нанимает, и тем, кто использует услуги перевозчиков.

Единственное, что есть отрицательное в этом моменте – удорожание стоимости любых видов перевозок. Тариф будет настолько небольшой, что даже смешно об этом говорить. А при застрахованной ответственности будет больше уверенности и, по крайней мере, собственники и перевозчики защищены будут гораздо больше.

Чем новая концепции отличается от старой, я пока не знаю. Но обычно, когда вводиться какое-то новшество, принимается закон. Почему у новой концепции нет конкретных страховых сумм, тарифов и пени? Это происходит по одной простой причине - тарифы страховой ответственности перевозчиков абсолютно разные. Далее нормативные акты дополнятся новыми тарифами, которые, как правило, берут из среднестатистических данных, в зависимости от видов перевозки.

В материале упоминаются: Компании, организации: Самара 75 [Астро-Волга, АО 134] Персоны: Краснощеков Владимир Петрович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »